事故全容 |
2002/10/29 [前方車両がSA出口合流付近でお見合い停車し、確認遅れと車間距離不足で直前車両に追突した事故] |
事故状況 西名阪自動車道の香芝SA出口合流付近に差し掛かった際、前方2台前の一般車両が合流してくる車を意識し過ぎて、お見合い状態となり完全停車した。当方車両は時速80KMで車間距離50〜60Mで走行していたが、直前車両 のブレーキランプを確認し、SA出口付近であるために、通例通りまず排気 ブレーキをかけて減速に入った。その後、車間距離が急に縮まり、前方車両が急停 車していることを少し遅れて確認することとなった。当方車両も急ブレーキを踏 んだが間に合わず、さらに左に急ハンドルを切ったが結局避けきれず、前方車両の左 後方部に当方のキャビン右角が接触した。 |
見取り図(クリックをすると拡大画像が表示されます) |
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File No. | 35 |
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管轄 | SF西部 |
件名 | 前方車両がSA出口合流付近でお見合い停車し、確認遅れと車間距離不足で直前車両に追突した事故 |
協力会社(1) | トーウンサービス(株) |
協力会社(2) | 楠本運送(株) |
協力会社(3) | |
積荷損害 | なし |
損害額・万円 | |
誰が・当方 | 男 |
誰が・当方・車種 | |
誰が・当方・No. | '3181 |
誰が・当方・トン | 4トン幌ウイング |
誰が・相手方 | 産廃業者4トン車輌 |
いつ・年 | 2002 |
いつ・年月日 | 2002.10.24 |
いつ・時刻曜日 | 07:00・火 |
どこで(1) | 西名阪自動車道(香芝SA出口合流付近) |
どこで(2) | 奈良県香芝市 |
事故度(1)・加害 | 当方 |
事故度(1)・自損 | - |
事故度(1)・被害 | 相手 |
事故度(2)・人身 | - |
事故度(2)・車損 | 双方 |
事故度(2)・物損 | - |
事故度(2)・渋滞等 | - |
積荷以外損害 | ・車輌 : 当方 キャブ中破、相手 後部一部損傷 ・人身 : 当方 右脛等の軽い打撲 相手;怪我なし |
事故類型 | 構造物接触事故 |
当方・原因 | 車間距離不足とだろう運転 |
当方・状態 | 走行不能 |
相手・原因 | - |
相手・状態 | なし |
備考 | 本件は、通常起こらない状況の発生があったものの、前方に対する安全確認の遅れと、「車間距離不足」が事故の原因と思われます。各社においても、万一 前方車輌に異常が発生したり、通常想定できないような動きがあっても対応できるような、「充分な車間距離の保持」と、そんなことは起こらないだろうという「だろう運転」ではなく、「かもしれない運転」を、乗務員の方々へ再度徹底いただきますよう、お願いいたします。 |