サントリー安全推進委員会/事故履歴2003

事故全容

　2003／01／15
[相手右側側道からの左折時センターラインオーバーに対し、事故回避のため、左ハンドルを切り信号機に衝突］

事故状況　右側側道からの左折時センターラインオーバーの車両を事故回避のため左にハンドル切り、信号機（柱）への衝突事故

見取り図(クリックをすると拡大画像が表示されます)
見取り図(クリックをすると拡大画像が表示されます)

File No. 　1

管轄　S東物

件名　相手右側側道からの左折時センターラインオーバーに対し、事故回避のため、左ハンドルを切り信号機に衝突

協力会社（1）　臼杵運送（株）

協力会社（2）　小林運送

協力会社（3）　

積荷損害　発泡酒3品種計98c/s

損害額・万円　22

誰が・当方　男性50才

誰が・当方・車種　

誰が・当方・No. 　

誰が・当方・トン　増トン・ウイング

誰が・相手方　なし

いつ・年　2003

いつ・年月日　2003.01.15

いつ・時刻曜日　18:00・水

どこで（1）　県道

どこで（2）　群馬県邑楽郡明和町須賀275

事故度（1）・加害　相手

事故度（1）・自損　-

事故度（1）・被害　当方

事故度（2）・人身　-

事故度（2）・車損　当方

事故度（2）・物損　当方

事故度（2）・渋滞等　-

積荷以外損害　・当方：左ウイング損傷、信号機、隣接建物損傷

事故類型　事故回避もらい事故

事故分類　もらい事故

当方・原因　-

当方・状態　自走可能

相手・原因　相手方車両のセンターラインオーバー

相手・状態　-

備考　危険予知と防衛運転による事故回避・事故回避には、普段からの危険予知訓練と、危険を回避しようとする強い意志と実際の動作が不可欠です。
　・特に今回のケースのような相手車両の無謀・強引な運転による、もらい的な要因の事故が、最近非常に多くなっております。
　とはいえ相手方に対して、事故を起こさないための対策を求めることは出来ません。
　先にある道路状況を的確に判断したり、その状況に対する危険予知～具体的な危険回避行動を実施し、防衛運転に徹することが必要となります。

File No.	1
管轄	S東物
件名	相手右側側道からの左折時センターラインオーバーに対し、事故回避のため、左ハンドルを切り信号機に衝突
協力会社（1）	臼杵運送（株）
協力会社（2）	小林運送
協力会社（3）
積荷損害	発泡酒3品種計98c/s
損害額・万円	22
誰が・当方	男性50才
誰が・当方・車種
誰が・当方・No.
誰が・当方・トン	増トン・ウイング
誰が・相手方	なし
いつ・年	2003
いつ・年月日	2003.01.15
いつ・時刻曜日	18:00・水
どこで（1）	県道
どこで（2）	群馬県邑楽郡明和町須賀275
事故度（1）・加害	相手
事故度（1）・自損	-
事故度（1）・被害	当方
事故度（2）・人身	-
事故度（2）・車損	当方
事故度（2）・物損	当方
事故度（2）・渋滞等	-
積荷以外損害	・当方：左ウイング損傷、信号機、隣接建物損傷
事故類型	事故回避もらい事故
事故分類	もらい事故
当方・原因	-
当方・状態	自走可能
相手・原因	相手方車両のセンターラインオーバー
相手・状態	-
備考	危険予知と防衛運転による事故回避・事故回避には、普段からの危険予知訓練と、危険を回避しようとする強い意志と実際の動作が不可欠です。　・特に今回のケースのような相手車両の無謀・強引な運転による、もらい的な要因の事故が、最近非常に多くなっております。　とはいえ相手方に対して、事故を起こさないための対策を求めることは出来ません。　先にある道路状況を的確に判断したり、その状況に対する危険予知～具体的な危険回避行動を実施し、防衛運転に徹することが必要となります。