サントリー安全推進委員会/事故履歴2003

事故全容

　2003／12／08
[施設破損事故］

事故現場写真
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File No. 　30

管轄　S東物

件名　施設破損事故

協力会社（1）　梅田運輸倉庫（株）

協力会社（2）　

協力会社（3）　

積荷損害　なし

損害額・万円　

誰が・当方　男性

誰が・当方・車種　大型トレーラ　タンクローリー

誰が・当方・No. 　トラクタ　なにわ 11 い 4907　シャーシ　なにわ 88 け 298

誰が・当方・トン　19ｋｌタンクローリー

誰が・相手方　-

いつ・年　2003

いつ・年月日　2003.12.08

いつ・時刻曜日　02：00・月

どこで（1）　兵庫県神戸市長田区

どこで（2）　日本ヴォバック構内

事故度（1）・加害　当方

事故度（1）・自損　-

事故度（1）・被害　-

事故度（2）・人身　なし

事故度（2）・車損　当方　トラクター後輪　フェンダー部損傷

事故度（2）・物損　相手　配管の歪み

事故度（2）・渋滞等　-

積荷以外損害　-

事故類型　接触事故

事故分類　構内施設　損傷事故

当方・原因　運転操作ミス

当方・状態　バース内で左側への幅寄せ中

相手・原因　-

相手・状態　-

備考　・トレーラーによる後退運転は、死角が多く難易度の高い運転操作です。とくに左側への幅寄せは、乗務員さんの経験と勘に頼る操作が多くなり、トレーラー（タンク車）の動きに神経を集中させます。そのような場合、案外身近なトラクター（ヘッド）の安全確認が疎か（注意が廻らない）になりがちです。
トレーラーを後退運転する場合には、誘導員をつけるのが最適ですがそれができない場合には、少しでも危ないと思ったら降車して、目視で状況を確認することが肝要となります。

File No.	30
管轄	S東物
件名	施設破損事故
協力会社（1）	梅田運輸倉庫（株）
協力会社（2）
協力会社（3）
積荷損害	なし
損害額・万円
誰が・当方	男性
誰が・当方・車種	大型トレーラ　タンクローリー
誰が・当方・No.	トラクタ　なにわ 11 い 4907　シャーシ　なにわ 88 け 298
誰が・当方・トン	19ｋｌタンクローリー
誰が・相手方	-
いつ・年	2003
いつ・年月日	2003.12.08
いつ・時刻曜日	02：00・月
どこで（1）	兵庫県神戸市長田区
どこで（2）	日本ヴォバック構内
事故度（1）・加害	当方
事故度（1）・自損	-
事故度（1）・被害	-
事故度（2）・人身	なし
事故度（2）・車損	当方　トラクター後輪　フェンダー部損傷
事故度（2）・物損	相手　配管の歪み
事故度（2）・渋滞等	-
積荷以外損害	-
事故類型	接触事故
事故分類	構内施設　損傷事故
当方・原因	運転操作ミス
当方・状態	バース内で左側への幅寄せ中
相手・原因	-
相手・状態	-
備考	・トレーラーによる後退運転は、死角が多く難易度の高い運転操作です。とくに左側への幅寄せは、乗務員さんの経験と勘に頼る操作が多くなり、トレーラー（タンク車）の動きに神経を集中させます。そのような場合、案外身近なトラクター（ヘッド）の安全確認が疎か（注意が廻らない）になりがちです。トレーラーを後退運転する場合には、誘導員をつけるのが最適ですがそれができない場合には、少しでも危ないと思ったら降車して、目視で状況を確認することが肝要となります。