FILE No.27　　管　轄：SF東部 件　名 後方車輌事故による被害事故
	発生年月日 2007/4/16（月） 発生場所I 東北道上り車線（30Kmポスト付近） 発生場所II 高速道路 路面状況 ドライ		発生時刻 6:30 天　候 曇り 責任区別 ○自　　責　　●他　　責 事故種別   事故類型

当方情報 元請会社 トーウンサービス（株） 実輸送会社 羽生自動車運送（株） 車輌情報 大型貨物 積荷情報 FBCET- 状　　態   事故原因 その他 被害I：人身   被害II：積荷 FBWMT-360c/scs 被害III：車損 右前方角部損傷

相手方情報 社名・個人名等   車輌情報   積荷情報   他（建造物等）   状　　態   事故原因 その他 被害I：人身 鼻血　胸の痛み （精密検査の為、救急車にて病院へ搬送。) 被害II：積荷   被害III：車損 日産（マーチ）中破

	事故の対応 得意先配送納品の為東北道上り左車線走行中に、当方車輌後方で中央車線にて大型車輌が乗用車を追抜いた際、乗用車がバランスを崩しハンドル操作を誤り、当方車輌の右前方に接触した。（乗用車のドライバーが、大型車輌に抜かれる際、接触すると思いハンドルえを左に切った為。)AM6：30　弊社配車担当者に乗務員より一報　　AM7：10　現場での検分終了(久喜インターにて製品確認。→　製品荷ズレ等無しの報告）車輌は久喜インターにてUターンし、ペプシ羽生工場に戻し、製品確認→異常無し（AM8：20)積替え終了（AM8：50)		留意点 後方での車輌事故の弾みで発生した避けようのない被害事故です。このように、予測できない事故等に巻き込まれた場合でも、自身の安全確保と積荷の被害を最小限に押さえるため、「十分な養生実施」が必要です。各社におかれましても、乗務員各位への周知徹底をよろしくお願いいたします。
	事故の影響等 公共機関出動 - マスコミ報道等 -